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深圳航天工研院研制出多个科技创新产品_南方双创汇

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深圳航天工研院研制出多个科技创新产品_南方双创汇
陈文深圳航天工研院研发出多个科技立异产品4374552南边双创汇  1月19日,由多家媒体组成的参访团走进深圳航天工业技能研讨院(简称:航天工研院)探寻航天科工企业转型晋级展开之路。记者目击了该院研发的磁悬浮离心机、水冷背心、逃生面罩、长光程有毒有害气体监测仪、机器人等科技立异产品。  据介绍,航天工研院是中国航天科工集团有限公司的二级单位,建立仅三年时刻,已完结了财物及营收均超百亿元。该院环绕云制作和科创服务、电力配备、环境科技、信息技能、世界化运营等工业,正向着打造交融科生服务业生态集群的世界一流渠道型才智企业建造方针加快展开。  深圳航天工研院党委书记、董事长刘浩表明,航天工研院利用在深圳市南山区正在建造的1万平方米科创大厦作为载体,经过政企协作共建深圳世界科创中心,将环绕人工智能、航天新材料、5G信息技能、根据智能传感的物联网技能等方向,建造包括前沿科技研讨、技能成果转化及工业化的科技立异服务渠道。深圳世界科创中心力求成为深圳市对外展开前沿科技与工程立异协作的一张新手刺。  现在,航天科创中心环绕提高协同展开水平和工业化才能,正活跃向才智工业转型。作为国家级双创演示基地,深圳航天工研院运营的航天科创中心以科技立异服务为根底的一站式政企服务渠道,已完结深圳、成都、南昌、宁波、重庆、南京等地科创中心建造,建成近1万平方米的“双创”运营空间,累积孵化了近35家双创企业。  据了解,到本年9月底,已有1.3万余家中小微企业及双创团队入驻科技立异服务云。依托这一数字化同享渠道,航天科创中心打造了由近5家严密协作企业组成的生态企业圈,构成股权协作企业15家,正在成为创业立异的新引擎。

中通圆通“双十一”涨价 业内人士-对消费者影响有限

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中通圆通“双十一”涨价 业内人士:对消费者影响有限
近来,中通快递、圆通快递先后在官网发布关于旺季顶峰应对预案的告客户书,表明将在“双十一”调整快递费用,此举引发市民重视。10月16日采访得悉,快递费冷季、旺季的调整归于正常商场行为,对顾客影响有限。  中通快递发布的布告显现:为确保旺季期间快递服务安全、平稳,坚持服务质量和客户满意度,应对旺季场所、运送、用工等费用的上涨,中通快递将从11月11日起调整快递费用。相同,圆通快递也发布相似布告。  业内人士介绍,因为“双十一”、新年等快递量旺季时,快递企业会扩展场所、添加快递车辆及人手,导致本钱添加,往往会按常规调整快递价格;反之,冷季降价。企业采纳这样的办法,确保送件“小哥”的收入,以便在快递旺季确保顾客的快递体会。据了解,非旺季时快递企业日常竞赛时,快递费都会有必定扣头,旺季时快递仅仅康复原价。快递费用调整并非针对顾客和商家,快递网点在施行方面具有必定灵活性。在当时商场竞赛下,通常会内部消化,根本不会对商家本钱带来影响,更不会直接影响顾客快递费。  别的,市民可选择的快递企业较多,正常的价格调整有利于商场竞赛,分流各企业之间快递量。发件量大的商家,可选择未提价的快递企业,防止某个快递企业呈现“爆仓”,确保快递速度和质量。

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哈尔滨海关营造公正透明通关环境

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哈尔滨海关营造公正透明通关环境
黑龙江日报10月20日讯 日前,哈尔滨海关拟定并印发《哈尔滨海关继续优化口岸营商环境推动“处理海关事项不求人”作业方案》,归纳运用信息化、智能化等手法,树立“处理海关事项不求人”作业体系,营建公平、通明、可预期的通关环境,着力打造海关特征品牌,让企业和大众处理海关事项顺畅快捷。  在咨询事务方面,运用海关12360服务专线,7天24小时回答企业和大众处理海关事务事项咨询;在哈尔滨海关门户网站、“互联网+海关”政务服务渠道、哈尔滨海关12360微信大众号,揭露方针法规和就事攻略,为企业和大众处理事务供给明晰指引;针对出国留学人员、交际和领事组织人员、其他出入境人员处理自用物品批阅、进出境邮递物品等大众关怀重视的热点问题,在哈尔滨门户网站拓荒问题回答专栏,在微信大众号推送热点问题须知;加大方针宣讲推送力度,每月建立“海关方针宣讲服务日”,为企业做现场方针宣讲和解读,让企业用足用好海关方针和变革盈利。  在处理批阅方面,在线上可经过世界贸易“单一窗口”或“互联网+海关”政务服务渠道递送批阅资料,完成“不碰头批阅”,线下可经过服务大厅“一个窗口”递送资料,处理不便于运用网络的企业和大众处理事务;最大极限精简企业和大众在批阅时需求供给的资料,海关自行可查可获取的数据资料,企业和大众不需求再供给;批阅流程完成全程监控,事务繁忙的服务大厅选用叫号服务,禁止“违规加塞加急”;服务大厅设置专门服务咨询货台,有条件的可装置智能机器人和电子就事攻略查询设备,供给电脑、打印、复印等信息化辅佐设备,完成WIFI全掩盖,便当企业和大众不出服务大厅就能全流程就事。  在处理通关方面,推广新申报形式,契合条件的企业进口货品报关时,凭提单向海关进行概要申报即可提离货品,过后再进行完好申报,为企业高效通关供给便当;企业经过世界贸易“单一窗口”向海关申报,货品交税自报自缴,税单和原产地证书自主打印;推广行邮税电子移动付出形式,便当大众交税;企业在处理货品通关过程中能够经过世界贸易“单一窗口”在网上随时查询通关进程,便当其组织相关事项;推广预定通关服务,契合条件的企业经过世界贸易“单一窗口”或“互联网+海关”政务服务渠道提早预定,处理特别产品特定情况下的应急、紧迫通关事务;通关辅佐预裁决,经过世界贸易“单一窗口”或“互联网+海关”政务服务渠道对企业通关过程中用时较长、较难确认的进口产品归类、价格、原产地等事务供给预裁决服务,辅佐企业顺畅通关;在法律范畴推动“双随机”准则,随机选取查看目标,随机遴派法律查看人员,避免“情面法律”;公平法律可追溯,运用海关通关处理体系和事务监控指挥体系、现场法律记载设备和电子监控设备,完成法律全程留痕,事务监控全程掩盖,让企业和大众在每一次海关法律中感受到公平正义。  在查验检测方面,在世界游览卫生保健中心推广出国体检和预防接种预定服务,为大众供给省时、快捷的就事途径;发布经确定的第三方查验判定组织名单,企业和大众能够自主挑选合适的查验判定组织处理检测和判定服务;揭露检疫除害处理事务组织准入规范,发布具有资质的组织名单,企业可自主挑选承当检疫除害处理的单位。

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北方地区多冷空气活动 华北黄淮等雾霾减弱或消散

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北方地区多冷空气活动 华北黄淮等雾霾减弱或消散
中新网10月20日电据中央气象台网站音讯,20日,受冷空气影响,内蒙古东部、华北、东北区域等地先后有4~5级风,内蒙古东部局地阵风可达8级左右,部分区域气温下降4~6℃,局地6~8℃,内蒙古中东部等地的部分区域有扬沙或浮尘。此外,20日白日起,受冷空气影响,华北中南部、黄淮北部等地霾气候将自北向南逐步削弱或散失。  21日,受较强冷空气影响,新疆北部有雨夹雪或雪,并伴有5~7级偏北风,气温下降6~12℃。22日至25日,冷空气持续东移南下,长江中下游以北大部分区域有4~6级偏北风,气温下降4~8℃、部分区域降温10℃以上;西北区域东部、华北北部、东北区域将先后呈现小到中雨(雪)。  华北黄淮等雾霾削弱或散失  20日白日起,受冷空气影响,华北中南部、黄淮北部等地霾气候将自北向南逐步削弱或散失。此外, 10月20日早晨至上午,北京、天津北部、河北中北部、江苏东部和南部、吉林东北部、山西东南部等地部分区域有大雾,局地有能见度缺乏200米的强浓雾,中央气象台发布大雾预告。  今晨京津冀及山西陕西江苏湖南等地部分区域呈现大雾  昨日,新疆沿天山一带及阿勒泰北部降水2~8毫米,局地10~15毫米;四川东南部、贵州西部等地降小到中雨,局地大雨。  今晨,黑龙江东南部、吉林东部、北京、天津西部、河北中南部、山西东南部、陕西中南部、江苏、浙江北部、湖南南部等地部分区域呈现能见度缺乏1千米的大雾。今5时较昨5时,青海北部、甘肃中西部、内蒙古中西部降温4~6℃,局地降8~9℃。  未来三天详细预告  10月20日08时至21日08时,新疆阿勒泰区域及沿天山区域、青藏高原东部和南部、内蒙古东北部、黑龙江西北部等地的部分区域有小到中雪或雨夹雪,其间,新疆阿勒泰区域局地大到暴雪(10~19毫米)。东北区域大部、西北区域东南部、西南区域大部、海南岛、台湾岛大部等地的部分区域有小到中雨,局地大雨(25~26毫米)。内蒙古东北部等地部分区域有4~6级及以上劲风。  全国降水量预告图(10月20日08时-21日08时)  10月21日08时至22日08时,新疆北疆北部、黑龙江西北部、西藏东部、青海南部等地的部分区域有小雪或雨夹雪,其间,新疆阿勒泰区域局地大到暴雪(10~15毫米)。西藏东部、西南区域东部等地部分区域有中到大雨,局地暴雨(50~60毫米)。新疆北疆北部、西藏南部、内蒙古东北部、黑龙江西北部、辽东半岛、山东半岛、浙江东部等地部分区域有4~6级劲风。  全国降水量预告图(10月21日08时-22日08时)  10月22日08时至23日08时,新疆沿天山区域及南疆西部山区、甘肃河西、青海南部、川西高原北部、内蒙古东北部等地的部分区域有小到中雪或雨夹雪,局地大雪(5~8毫米)。贵州东部、广西中北部、湖南中西部等地的部分区域有中到大雨,局地暴雨(50~55毫米)。内蒙古东北部和西部、西藏南部、西北区域中部、山东半岛、浙江东部等地部分区域有4~5级劲风。  全国降水量预告图(10月22日08时-23日08时)

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外媒报导记者  “我国高铁真棒,武汉火车站真棒。”来武汉参与第七届国际武士运动会的德国参赛人员一下火车,就对我国高铁和武汉火车站大加赏识。  机场、车站是外地运动员、工作人员和观众步入武汉的榜首道门。为了给人们留下杰出的榜首印象,武汉银河机场、武汉火车站、汉口火车站、武昌火车站等重要交通门户精心组织、周到服务,展现江城武汉这座热情好客城市的文明形象。  在武汉银河机场,一群身穿“小红衫”的志愿者一边将外国代表团成员引导至坐落T3航站楼一层的军运会招待中心,一边用流利的英语向外国朋友引荐黄鹤楼、东湖等武汉闻名景点,以及热干面、豆皮等本地特色小吃,获得了代表团成员的点赞。  “武汉棒极了”“边检流通,志愿者热情周到。”43岁的韩国代表团成员林先生一行刚下飞机,就有志愿者引领,几分钟就完结边检;从机场抵达区出来,又有举着牌子的志愿者在等候,引导他经提早优化的线路抵达机场军运会执委会抵离中心。  湖北机场集团有限公司相关负责人介绍,他们组建了65名外语志愿者团队,以分组差遣、团队招待、全程伴随的方法,对抵离来宾供给一站式引导服务。到17日8时30分,武汉银河机场“小红衫”志愿者招待了来自俄罗斯、朝鲜等97个国家的近5000名与会成员。  在武汉火车站,军运会的气味分外浓郁。进站口、候车室等人流密布区域,军运会公益广告、宣传片和专门打造的军运会文明展现区随处可见。  “快来看,这儿有曾侯乙编钟模型。”武汉火车站东进站大厅里,不少刚进站的旅客在荆楚文明展前停步赏识。这儿有我国铁路武汉局集团有限公司主办、武汉火车站承办的“荆楚文明——乘高铁走向国际”文明展,展览以什物、相片、文字等展现荆楚文明精华,让广阔旅客了解、感触荆楚文明的深沉见识。  武汉火车站“五心服务台”值勤站长贾青青说,武汉火车站自动与军运会执委会对接,精准把握参与军运会的嘉宾、选手及工作人员到站时刻、车次,依照不同的搭车需求,制造军运会进出站专用引导牌50余块,设置专用进出站安检通道、抵离服务招待站点及换乘专区,并招募60名军运会志愿者,为外籍武士运动员供给“双语”服务。  作为工信部第一批5G规划实验网试点城市,军运会期间,5G元素也在武汉的车站、机场展现。军运会前夕,湖北移动注册汉口火车站、武汉银河机场5G网络。在银河机场T3航站楼的5G展厅体会厅里,许多武士运动员兴味盎然地与智能机器人进行互动。  多位机场、车站工作人员表明,军运会是展现武汉城市文明形象的绝佳时机,作为广阔军运会参赛人员、外地观众触摸武汉的榜首站,我们便是要干好本职工作,用热情周到的服务,让每一位客人一踏上江城的土地,就发自内心地爱上这儿。(完)

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庞中英专栏 – 在海洋领域筹组“命运共同体”对支持世界可持续和平发展至关重要

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庞中英专栏 | 在海洋领域筹组“命运共同体”对支持世界可持续和平发展至关重要
摘要:“海洋命运一起体”的提出显现我国在全球海洋管理中发挥重要效果。换句话说,呼吁“海洋命运一起体”便是发挥我国的效果。 庞中英最近在北京和威海等地参与了几场关于“海洋命运一起体”的有质量评论。究竟怎样知道“海洋命运一起体”?我从前宣布了一些关于“海洋命运一起体”的观念。以下是我关于“海洋命运一起体”的最新观念。海洋是一个平缓体系与安全体系。在我国水兵建军70年时,国家主席习近平在会晤来参与庆祝活动的外国水兵代表团这个世界场合正式向世界社会建议“海洋命运一起体”。在了解“海洋命运一起体”时,这一布景很重要。“海洋命运一起体”是对外的,对“海洋命运一起体”的了解首要要从平缓与安全的视点进行。我国真实投向海洋的力气,即我国海权(尤其是现代化的、具有同时期世界可比性的我国水兵)仍是新事物。我国海权兴起是我国兴起的一部分。这一兴起不论处于何种阶段、是否完结,都现已引起了其他世界海洋力气,尤其在亚太(Asia-Pacific)或许印太(Indo-Pacific)的其他海洋强国的各种巨大反响。回应这些反响的一个最好的办法是为了海洋平缓的世界和谐(即海洋协和)。所以,我把我国在水兵70年时提出的“海洋命运一起体”首要看作是我国的海洋协和志愿和举动。为防止大抵触,新式的海权与老的、既存的海权之间的有用协和,是非常必要的。最近10年,中美之间的海权协和、我国与区域国家之间的海洋协和是非常不行的。所以,咱们看到,从奥巴马政府到特朗普政府,美国加强了在西太平洋区域针对我国海权兴起的举动。我国海权兴起从我国的视点,原本是为了取得更好的海洋平缓与海洋安全,可是,恰恰相反,咱们却面临着更多的美国等水兵在南海、东海的活动,如美国建议的“印太”战略。所以,一个巨大的世界联系理论声称的“安全窘境”产生了。现在许多人都在议论“全球管理”,可是,在没有“全球管理”这个概念的19世纪的欧洲,为了处理德国一致等“新式强权”带来的“安全窘境”,其时的欧洲人发明晰协和(曩昔翻译为欧洲和谐)这一世界准则,具体来说,便是各个强权经过相似今日的“多边主义”的交际准则(开了许多处理问题的会)管理欧洲的安全窘境。成果,欧洲在19世纪走向20世纪的“百年”完成了长时间平缓。这一点被今日的“全球管理”研究者称为“全球管理的来历”。也便是说,全球管理首要是关于处理平缓面临的应战的。在21世纪的今日,平缓依然是首要的。我国海权的进一步开展面临的世界阻力(这些阻力有“联系性的”性的,更有“结构性的”)更大更多。自动与其他海权之间协和非常必要。好像欧洲一起体(欧盟的前身)是为了处理欧洲的平缓问题相同,“海洋命运一起体”要真实处理问题,应该是安全一起体。二战完毕后,在全球层次和区域层次(尤其是在北大西洋)呈现了实质是海权之间的联合的安全一起体。在规划和运作上,“海洋命运一起体”应该以“构建”新式的海洋安全一起体为方针。怎样成为海洋安全一起体?这儿遇到的一个大问题是,我国与其他海权(海洋强国)之间在包含交际政策上的政治体制上的差异,即提议中的“海洋命运一起体”不是比如北约那样的海洋安全一起体,而具有激烈的混合性(hybridity)。从20世纪50年代起,我国一向建议和探究“不同政治、社会准则的国家”之间的“平缓共处”在一个世界。咱们一向建议包含黄海、东海和南海的我国海都是“平缓之海”。“平缓之海”,便是世界上说的“海洋平缓区”。“平缓共处”依然很重要,可是,海洋世界次序大改动和我国兴起的状况下,“平缓共处”明显现已不行,不同于北约那样的安全一起体才是处理问题的。这样的安全一起体究竟怎样树立起来?其实,上海协作安排、东盟区域论坛、东亚峰会,都具有必定的混合安全一起体的含义,能够此为根底整合为亚洲海洋安全一起体。总归,定论性的一个观念是,“海洋命运一起体”首要应该是混合性的海洋安全一起体。树立这样的海洋安全一起体是史无前例的。没有这样的海洋安全一起体,中美和我国与其他世界海权之间的联系或许要继续严重。其次,“海洋命运一起体”是开展一起体,即一切依靠海洋进行开展的国家要防止开展之间的抵触,抑止海洋开展的不行继续性的恶化气势,走海洋可继续开展之路。开展一起体的概念没有提出,可是,我国现已提出“一起开展”的准则。2015年,联合国现现已过以2030年为方针的可继续开展17个大方针(SDGs)。其间的第14个大方针是海洋范畴的可继续开展。为此,联合国于2017年初次举办了海洋可继续开展会议。“海洋命运一起体”只能了解为海洋可继续开展的世界协作。在海洋可继续开展方面,能够进一步构建“蓝色伙伴联系”,即“一起开展”。现有的“一带一路”要注入“海洋命运一起体”的精力,即再界说“一带一路”,特别是“21世纪海上丝路”为“海洋命运一起体”。最近,美国前摩根士丹利(Morgan Stanley)亚洲前董事长、现耶鲁大学(Yale University)教员、《失衡:中美相互依靠》(Unbalanced: the Codependency of America and China)一书的作者斯蒂芬·S·罗奇(Stephen S. Roach)在《辛迪加项目》上发文以为,“我国特色的可继续开展路途:经过改动经济模式、改变燃料来历、树立新的交通体系、拥抱生态友爱型城镇化,我国的可继续开展战略成为了全球领导力的模范,并值得世界其它各国深思熟虑”。“在过往的十二年,我国的经济结构现已从过度依靠粗暴型制造业,敏捷转向低碳型服务行业”。 我国在使用非碳可再生能源方面正处于世界领先地位。正在赢得一场更为重要的可继续开展之战。海洋开展成为我国可继续开展的重要内容。除了平缓与开展两大主题外,“海洋命运一起体”是关于一系列的其他范畴的全球管理的。地球表面的70%为海洋,陆地占少量,不过都是大海大洋中的大大小小的岛屿罢了。生命包含人,其存在形式上是多样的,人是与其他生命并存在海洋中的。海洋是人类存在的条件(human condition)之一。人类文明一向依靠海洋。经济(交易)依靠航运,“海洋是世界高速公路”,也便是平缓年代的“丝绸之路”。海洋为咱们供给食物;海洋是咱们的资源;海洋是气候体系,咱们每个人的呼吸离不开这一体系,海洋为咱们吸收二氧化碳。假如咱们区别人类体系(human systems)和天然体系(natural systems),海洋是天然体系和人类(人的)体系交互效果的产品。乃至能够说是现已被人类体系改动了的天然体系,即所谓遭到“人类活动的深刻影响的复合地质体系”(Anthropocene,有人把这个术语翻译为“人类世”)。海洋面临的“公域悲惨剧”(oceans’ tragedy of commons)包含平缓问题、安全问题、气候变化、生物多样性的丢失、过度和不合法的不平衡的使用海洋资源、资源的咒骂、开展的不行继续性等等。对全球的海洋生态的维护和保全。《联合国海洋法公约》是现在收效的最有力的环境公约之一。“海洋命运一起体”意味着对咱们人类一起的星球的海洋环境的更大职责。咱们只要一个地球,咱们只要一个“海洋命运”。我国是联合国气候变化管理的一部分。“海洋命运一起体”愈加突出了海洋关于处理比如气候变化等生态应战的重要性。咱们知道,即使是在联合国层次,关于气候变化管理,也仅仅最近才专门突出了管理海洋问题的关键性和中心性。联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC) 于2019年9月25日 于摩纳哥宣布特別陈述(见:https://www.ipcc.ch/srocc/home/),初次针对性了解海洋和冰冻圈 (cryosphere) 在气候变化的状况,以为温室气体排放量继续上升,地球将发作灾祸性结果,“现在的选择对海洋和冰冻圈的未来至关重要”。“海洋命运一起体”是我国在世界社会带头着重一个健康海洋而不是一个问题海洋在应对气候变化中的关键性和中心性。这也是“根据天然的处理方案”(Nature-based Solutions, NbS)。最终,“海洋命运一起体”是关于新的海洋次序的。海洋次序是世界次序的最重要组成部分之一,处理海洋问题的最好途径是全球管理——全球海洋管理。海洋的主体依然是、有必要是公域(commons),即海洋,首要是公海、深海、远海,有必要是归于全人类的产业,决不能私有化。全球海洋管理的最大准则便是要保证这一准则不折不扣地得到保持。任何天然资源民族主义声称分割世界海洋带来的只能是在世界海洋范畴的无穷无尽的抵触和灾祸。世界海洋的开展有必要树立在一起的世界规矩根底上。从全球海洋管理的视点,“海洋命运一起体”可丰厚已有的海洋世界标准和世界规矩。 “海洋命运一起体”能够与其他海洋世界标准,如“飞行自在”等并存,以在对现存海洋世界次序的变革中发挥效果。“海洋命运一起体”的提出显现我国在全球海洋管理中发挥重要效果。换句话说,呼吁“海洋命运一起体”便是发挥我国的效果。这儿的关键词是“一起体”。可是咱们必定要意识到和知道到,现在,在全球层次,第二次世界大战后奠定的、在暗斗年后得到实质性的大开展的全球管理——全球的世界次序正在堕入大的危机,首要是因为各国的民族主义和民粹主义、大国对立等的复兴。在区域层次,几个一度成功的一起体,如欧盟(其前身是欧洲一起体)正在遇到底子的应战(包含英国脱欧)。在海洋范畴筹组“命运一起体”或许关于支撑世界的可继续平缓和可继续开展至关重要。定论:有必要从包含平缓和开展在内的全球管理的视点了解和完成“海洋命运一起体”;要提出走向“海洋命运一起体”的路线图;我国要建议建立全球海洋安排(World Oceans Organization,WOO)。(作者为闻名世界政治学者、我国海洋大学特聘教授、海洋开展研究院院长)职责编辑:徐芸茜 主编:商灏

罗志祥晒与妈妈亲密合照 母子二人头靠头张嘴搞怪

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罗志祥晒与妈妈亲密合照 母子二人头靠头张嘴搞怪
2019-09-18 10:41:00.0罗志祥晒与妈妈密切合照 母子二人头靠头张嘴搞怪23013文娱http://image.my399.com/attachement/png/site2/20190918/485b3997b1201eebdf1119.png?新浪文娱讯 近来,罗志祥在个人交际网站上晒出与妈妈的合照,小猪与妈妈头靠头张嘴搞怪自拍,并配文:“不论去哪儿玩,都要带着妈妈一同,一同去,一同共享我看到的人事物。”自从爸爸逝世之后,罗志祥与妈妈相依为伴。网友纷繁回复:“罗妈妈好心爱!”“小猪好孝顺!”

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剑指东京奥运会 我国田径国家队敞开冬训备战  我国国家田径队备战东京奥运会冬训誓师大会19日在京举行,我国飞人苏炳添在会上带领国家队整体人员进行了入队发誓。  在刚刚完毕的多哈世锦赛上,我国田径队以3金3银3铜、总分99分的成果位列奖牌榜和积分榜第四名,发明了参与世锦赛以来的第二好成果。但在间隔东京奥运会仅有9个月时刻的状况下,国家队只能时间短享用好成果带来的欢喜,随行将投入到本年的冬训备战之中。  誓师大会上,世锦赛女子标枪亚军刘诗颖作为运动员代表讲话。她表明,队员们将体系总结全年练习竞赛状况,敏捷进入冬训备战状态。竞走教练员张阜新也代表整体参赛教练员许诺,将做好备战作业,科学练习、勇于探索,自动防备兴奋剂问题的呈现。  我国田径协会副主席兼秘书善于洪臣表明,多哈世锦赛尽管完毕了,但我国田径在行进路途中依然面临着国内国际诸多困难和应战,征战东京奥运会之途也并不平整。需求捉住多哈世锦赛所呈现出的杰出发展势头,乘势而上,构建愈加科学有用的复合型团队,恶补短板,精准备战,稳固金牌点,扩展奖牌面,争夺在2020年东京奥运会上取得愈加优异的成果。  当日还进行了多哈世锦赛赞誉颁奖仪式,我国田径协会战略合作伙伴北控医疗健康工业集团为世锦赛取得优异成果的运动员、教练员颁发了奖品。(完)

新老“脱欧”协议有何异同?_国际

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新老“脱欧”协议有何异同?_国际
新老“脱欧”协议有何异同?脱欧4321253世界  英国首相鲍里斯·约翰逊与欧洲联盟委员会到达的脱离欧盟协议17日获欧盟其他27个成员国领导人一起经过。  多家媒体整理,新“脱欧”协议与英国前首相特雷莎·梅谈妥的协议差异不大,最大差异在于英国北爱尔兰区域与爱尔兰的鸿沟和关税组织以及为保证北爱区域选择权参加的全新“赞同机制”。  北爱“备份组织”  英国政府上一年11月与欧盟到达“脱欧”协议,包含退出协议和“英欧未来联系宣言”两份政治文件。其间,退出协议具有法令束缚力,触及“脱欧”过渡期、英欧“分手费”、公民权利和北爱鸿沟等。17日到达的全新退出协议只对北爱鸿沟组织作显着改动,其他内容根本不变。  依照英国《卫报》的说法,新“脱欧”协议本质上是老协议加上相关北爱鸿沟问题的全新一章,对政治宣言作部分微调。  老协议中保证北爱和爱尔兰之间不设实体海关和查看设备等“硬鸿沟”的“备份组织”已删去。根据原有“备份组织”,假如英欧在“脱欧”过渡期完毕时没有谈妥交易协议,英国悉数区域将留在关税同盟,一起就从英国流入欧盟的货品监管规矩向欧盟看齐,直到两边找到更好解决方案。  新协议只让北爱区域恪守原有的“备份组织”,在税费等方面还有必定宽限。在交易谈判决裂的情境下,“脱欧”过渡期完毕后4年内,北爱区域法令意义上留在英国关税区,但实际需求恪守欧盟关税规矩。一切货品海关手续会在北爱区域港口、而非爱尔兰岛内完结。这相当于把海关鸿沟从北爱与爱尔兰间挪到了北爱与英国其他区域之间、即爱尔兰海中。  就详细关税组织,民众网购产品等“私有财产”假如从英国其他区域运往北爱区域,无需交纳关税。而经由北爱区域进入欧盟的商用货品需求交纳关税。英国政府将替欧盟征收关税。采购商证明货品没有流入欧盟、留在北爱本地后,能够请求税费返还。详细的鉴别机制有待确认。  别的,欧盟争取到北爱区域选用欧盟的增值税法规。英国政府许诺保证北爱与其他区域“无冲突交易”,且北爱区域有权参加英国往后到达的任何自在交易协议。但北爱区域需求恪守欧盟一致商场规矩,而英国其他区域不受强制束缚。  全新“赞同机制”  根据欧盟委员会在官方网站发布的64页《退出协议中就爱尔兰和北爱尔兰业务的修改后议定书》,现在处于休会期的北爱区域议会将对后续“脱欧”组织发挥关键作用。  依照英国《泰晤士报》的说法,相关北爱议会“赞同机制”的内容是新“脱欧”协议的全新内容。  “赞同机制”指北爱议会有权在“脱欧”过渡期后4年完毕前夕,提早两个月表决是否持续恪守上述交易组织。北爱议会假如决议退出交易组织,将发动两年告诉期,以便欧盟的代替组织到位。假如北爱议会无法复会,北爱区域交易组织保持现状。  详细表决机制是取得简略大都支撑或跨党派支撑。跨党派支撑指加权大都支撑,即取得北爱“民族”“一致”两派政党至少各4%的议员支撑,且支撑人数达整体议员6%。简略大都支撑要求北爱议会每4年表决一次。加权大都支撑则要求每8年表决一次。  《卫报》指出,北爱议会现在的政党注册分“民族”“一致”“其他”3类,或许导致加权大都支撑表决机制遭受批判。《泰晤士报》报导,英欧就北爱鸿沟问题互作退让:英方承受爱尔兰海中鸿沟,交换欧盟授权北爱议会的“赞同机制”。  约翰逊17日与欧盟到达的新“脱欧”协议没有取得政治盟友北爱民主一致党支撑,首要原因是,约翰逊没能保证该党在“赞同机制”中取得一票否决权。北爱民主一致党抛弃支撑新“脱欧”协议,意味着协议19日在英国议会“过关”的难度加大。  政治宣言“微调”  新“脱欧”协议中的“英欧未来联系宣言”指出,欧盟与英国致力于到达“零关税”“无配额”的自贸协议。而老宣言中的“尽或许严密的货品交易联系”换成了“以自贸协议为根底的雄心壮志的货品交易联系”。  老宣言中英国“考虑在相关范畴向欧盟规矩看齐”以及“构建并完善一致关税区”的部分被删去。《泰晤士报》剖析,约翰逊或许计划就金融和数字监管保存英国的自主权,但违背欧盟规矩的程度将影响英国企业往后经由自贸协议所能到达的欧盟商场准入程度。  约翰逊一起就“公平竞赛环境”向欧盟退让,赞同英欧在国家帮助、竞赛、社会福利和工作等范畴保持“一起的高标准”。

万千绿中一点蓝 太原新引进蓝色地被植物作为绿地调色板

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万千绿中一点蓝 太原新引进蓝色地被植物作为绿地调色板
10月19日从市园林局得悉,太原植物园珍稀花卉基地新引入一批蓝色系的地被植物——龙胆花。这种田被植物若能在太原顺畅越冬成长,有望使用到园林绿化中,为我市的街头、公园的“调色板”新添美丽的蓝紫色。  地被植物是指那些株丛密布、矮小,经简略办理即可用于替代草坪掩盖在地表、避免水土流失,能吸附尘土、净化空气、削弱噪音、消除污染,并具有必定欣赏和经济价值的植物。现在,我市街头、公园可见的地被植物品种丰厚,却罕见蓝紫色系。  此次太原植物园珍稀花卉基地引入的这批龙胆花,便归于蓝色系地被植物。这是龙胆科的多年生高山草本植物,它最大的植株约有半米高,矮的仅有二三十厘米。龙胆粗大健壮的根状茎中含有的龙胆苦苷,滋味极苦,因此而得名。每年入夏后,龙胆枝条的顶端和叶腋处都会开出蓝紫色的花。野生环境中,蓝色的龙胆花在整座山头一片片怒放,反常美观。  引入龙胆花后,科研人员将对其进行物候调查记载,要点调查其在太原区域越冬成长习惯状况,以便在园林使用中进一步推行。